La précision hydraulique au service de votre sécurité routière
Le secret d'un arrêt maîtrisé réside dans le dosage de la puissance de freinage. Le régulateur de freinage GPV1051 ajuste en continu le débit du liquide vers les tambours ou disques arrière, en fonction du transfert de masse de l'habitacle vers l'avant lors de l'attaque de la pédale.
Une fabrication robuste pour une endurance accrue
Chaque pièce subit des tests d'étanchéité rigoureux pour supporter les cycles de freinage intensifs en milieu urbain ou sur autoroute. Les joints internes haute densité empêchent les fuites de liquide et les entrées d'air dans le circuit.
Avantages majeurs du boîtier GPV1051
- Modulation active : Réduit l'effort arrière lorsque l'arrière s'allège.
- Matériaux premium : Corps traité contre l'oxydation de surface.
- Remplacement standard : Conforme aux cotes d'origine PSA 486179.
Retrouvez le plaisir d'une conduite fluide, sans saccades ni sensations de pédale molle lors des phases de décélération appuyée.
