Le maintien de la stabilité de votre véhicule de travail est essentiel pour assurer vos déplacements quotidiens. Ce roulement de roue pour Renault Master est conçu spécifiquement pour supporter les charges lourdes des fourgons tôlés et des châssis-cabines. Fabriqué en acier renforcé à haute résistance, il garantit un guidage parfait du moyeu et une rotation fluide de la roue, réduisant ainsi les frictions mécaniques sur l'essieu avant.
Grâce à sa structure à double rangée de billes à contact oblique, cette pièce technique encaisse les forces radiales et axiales subies lors des virages serrés ou sur les routes dégradées. Pour l'artisan ou le livreur, cela se traduit par une direction précise, une absence totale de vibrations dans le volant et une sécurité renforcée lors des trajets autoroutiers à pleine charge.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Diamètre intérieur | 49 mm |
| Diamètre extérieur | 88 mm |
| Largeur totale | 46 mm |
| Matériau | Acier chrome-carbone de haute pureté |
| Type de montage | Essieu avant (gauche ou droit) |
L'étanchéité double lèvre intégrée protège efficacement les billes internes contre l'infiltration d'eau, de poussière de frein et de sel de déneigement. Ce blindage prolonge la durée de vie du train roulant, évitant les arrêts d'activité imprévus dus à un moyeu grippé.
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