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Éviter la perte de compression sur KXF 250 avec le kit cylindre complet

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Résoudre les problèmes de fumée bleue et de baisse de puissance moteur

Les démarrages difficiles à chaud et l'apparition de fumée bleue à l'échappement sont les symptômes typiques de segments fatigués et d'un cylindre ovalisé. Ce Cylinder Kit complet apporte la solution définitive à ces pannes récurrentes sur les motos de cross des années 2009 à 2016. En remplaçant le bloc-cylindres usé par cet ensemble de taille 77 mm, la chambre de combustion retrouve son étanchéité totale.

Restauration de la pression interne du moteur

La compression est la clé de la puissance sur un moteur quatre temps de cross. Les segments neufs glissent parfaitement le long de la paroi du nouveau bloc-cylindres, empêchant les gaz de combustion de descendre vers le bas moteur. Le tube d'huile et le filtre à huile complètent cette intervention en garantissant un circuit de lubrification propre, exempt de limailles anciennes.

Tableau de correspondance et dimensions

Composant mécaniqueRôle de la pièce de rechange
Cylindre 77 mmGuidage thermique et étanchéité des gaz
Axe et pistonTransformation de la poussée de combustion
Segments acierRacleur d'huile et étanchéité de pression
Filtre à huileProtection du circuit contre les débris

Ne laissez plus un haut moteur fatigué diminuer vos performances chronométrées sur les circuits ou endommager votre vilebrequin à cause de fuites internes de fluides.

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